دو موتورسیکلت جدید بی‌ام‌و R1250 GS و R1250 RT با پیشرانه‌ی ۱۲۵۴ سی‌سی و قدرت ۱۳۶ اسب بخار، رونمایی شدند.
پس از انتشار تصاویر غیررسمی مختلف، بالاخره مدل‌های جدید بی‌ام‌و R1250 GS و R1250 RT به‌عنوان جایگزین R1200 رونمایی شدند. مدل‌های جدید چندان از لحاظ طراحی انقلابی نیستند، اما هر دو موتورسیکلت از فناوری شیفت‌کم (ShiftCam) بی‌ام‌و استفاده می‌کنند.
برخلاف مدل فعلی 1200 GS که از پیشرانه‌ی ۱۱۷۰ سی‌سی استفاده می‌کند، دو موتورسیکت جدید بی‌ام‌و به نمونه‌ی ۴ سیلندر ۱۲۵۴ سی‌سی با قدرت ۱۳۶ اسب بخار، گشتاور ۱۱۰ نیوتن‌متر و فناوری شیفت‌کم با بهبود عملکرد و گشتاور در دور موتور پایین، مجهز شده‌اند. در سیستم شیفت‌کم بی‌ام‌و، زمان‌بندی سوپاپ در مرحله‌ی ورودی هوا و انفجار، باهدف خروجی بهترین عملکرد به‌صورت متغیر انجام می‌شود.
موتورسیکت‌های ۱۲۵۴ سی‌سی جدید بی‌ام‌و در مصرف سوخت و افزایش قدرت موفقیت‌آمیز عمل کرده‌اند؛ بر اساس گفته‌های مهندسان موتورسیکلت‌سازی بی‌ام‌و (BMW Motorrad)، هر دو مدل R1250 GS و R1250 RT حدود ۴ درصد کاهش مصرف سوخت دارند. علاوه بر این، هر دو مدل به دو حالت رانندگی مختلف و سیستم‌های کنترل پایداری خودکار (ASC) و حرکت در شیب (HSA) مجهز شده‌اند تا سواری در مسیرهای ناهموار یا شیب‌دار راحت‌تر باشد.
مقاله‌ی مرتبط:
با سفارش پکیج آپشن ویژه، حالت‌های رانندگی بیشتر شامل دینامیک، Enduro و Enduro Pro در دسترس موتورسوار خواهد بود. این دو مدل ۲۰۱۹، به نمایشگر رنگی TFT با ابعاد ۶.۵ اینچ در GS و ۵.۷ اینچ در RT و قابلیت اتصال بلوتوث نیز مجهز هستند؛ از ویژگی‌های دیگر این دو موتورسیکلت مدرن می‌توان به سیستم تماس اضطراری خودکار (در هنگام تصادف)، کنترل ترمز دینامیک، چراغ‌های تمام LED جلو به‌صورت استاندارد، آپشن چراغ‌های هالوژن دی‌تایم و صندلی قابل تنظیم اشاره کرد.
بی‌ام‌و R1250 GS و R1250 RT در چند طرح و رنگ مختلف عرضه خواهد شد؛ زمان فروش و قیمت پایه هنوز اعلام نشده است.
