مدیرکل راه آهن شمالشرق (۱) گفت: در ادامه اجرای فاز دوم تعویض سوزن‌های تراورس چوبی با بتنی دو ایستگاه ابریشم و جهان آباد به سوزن‌های بتنی تجهیز شد.
به گزارش خبرگزاری بسیج از شاهرود، فرشاد زادخور در گفتگو با خبرنگاران اظهار کرد: این پروژه مهم با هدف افزایش ظرفیت خطوط و افزایش سرعت قطار‌ها در محور تهران- مشهد، فاز دوم تعویض سوزن‌های تراورس چوبی با بتنی در دستور کار قرار گرفته و عملیات نصب ۱۶ دستگاه سوزن در دو ایستگاه ابریشم و جهان آباد، طبق برنامه زمان بندی شده، در محدوده‌ی این اداره کل به سرانجام رسیده است.
وی افزود: اجرای فاز دوم نصب سوزن‌های بتنی از اواخر خرداد ماه سال جاری با هزینه‌ای بالغ بر ۴ میلیارد ریال برای هر سوزن آغاز شده است و با اجرای آن سرعت سیر قطار‌ها در ایستگاه‌هایی که نیاز به توقف نیست از ۸۰ و ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت افزایش خواهد یافت.
مدیرکل راه آهن شمالشرق (۱) بیان کرد: فاز اول پروژه نصب سوزن‌های سنگین تراورس بتنی به جای سوزن‌های سبک تراورس چوبی در ایستگاه‌های ۲۷ گانه راه آهن شمالشرق (۱) از سوزن خروجی ایستگاه گرمسار تا ایستگاه شاهرود اجرایی شده و فاز دوم این پروژه مهم نیز برای تعویض ۸۹ دستگاه سوزن، حدفاصل ایستگاه شاهرود تا سوزن ورودی ایستگاه نقاب می‌باشد که تا کنون عملیات نصب سوزن‌های تراورس بتنی در دو ایستگاه ذکر شده به اتمام رسیده است و امیدواریم با اجرای این پروژه‌ی عظیم گام بلندی در ارتقای ایمنی حمل و نقل ریلی و افزایش بیش از پیش سرعت قطار‌ها برداشته و با افزایش سرعت در این محدوده و کاهش زمان سفر موجبات رضایتمندی بیشتر مردم و مسافران و زائران فراهم شود.
