فصل ۲۰۱۸ رقابت‌های فرمول یک جهانی، چند هفته‌ی دیگر آغاز می‌شود. روز گذشته، باسابقه‌ترین برند شرکت کننده در این مسابقات از مدل جدید خود با نام فراری SF71Hرونمایی کرد.
تنها ۴ روز، تا شروع تست‌های پیش‌فصل فرمول یک ۲۰۱۸ در بارسلون اسپانیا باقی مانده است. فراری، از این فرصت محدود برای معرفی جدیدترین محصول خود در بالاتری سطح دنیای موتوراسپرت، استفاده کرد و ساعاتی قبل، SF71H را همراه با گارد محافظ هالو، به نمایش درآورد.
برخلاف بسیاری از تیم‌های شرکت کننده در فرمول یک امسال، مثل ردبول که تغییرات زیادی در رنگ‌آمیزی خودروها داشتند؛ فراری همچنان بر اصالت خود پایبند باقی مانده است تا جدیدترین خودروی آنها، با رنگ قرمز سنتی و ترکیب همیشگی، عرضه شود. از نظر اسپانسر و حامیان مالی هم، تغییر چندانی روی بدنه‌ی خودروی فراری دیده نمی‌شود. فقط شرکت اسپانیایی سانتاندر پس از ۹ سال، قرارداد تبلیغاتی خود با تیم فرمول یک فراری را تمدید نکرده است، درحالیکه لوگوی AMD برای اولین‌بار و نماد کوادریفوگیلو از آلفارومئو، با نمایی بزرگ‌تر روی فراری دیده می‌شوند.
ترکیب رانندگان تیم اسکودریا فراری، همانند سه سال گذشته است. سباستین فتل و کیمی رایکونن، پشت فرمان SF71H خواهند بود تا تحت سرپرستی مااوریتزیو آریوابنه (Maurizio Arrivabene)، برای قهرمانی فراری پس از ۱۰ سال ناکامی، تلاش کنند.
مدل سال گذشته‌ی فراری با کد SF70H، هرچند که به قهرمانی سباستین فتل در فصل ۲۰۱۷ منجر نشد، راننده‌ی آلمانی را ۵ مرتبه، به مقام اول گرن‌پری‌های سال ۲۰۱۷ رساند. این موضوع، می‌تواند نشانه‌ای از نزدیک شدن خودروهای فراری به اصلی‌ترین رقیب آنها، مرسدس بنز باشد، چرا که نتایج به دست آمده با SF70H، بسیار بهتر از مدل قبل از آن در سال ۲۰۱۶ بود. آنچه باعث برتری مطلق مرسدس بنز در دنیای فرمول یک و ۴ قهرمانی پی‌‌در‌پی آن شده، استفاده از فناوری هیبرید و استقامت عالی پیشرانه حین مسابقات است.
ماتیا بینوتو (Mattia Binotto)، مدیر فنی تیم فراری معتقد است:
SF71H با همان طراحی انقلابی خودروهای فرمول یک در فصل قبل، هماهنگ خواهد بود. این سبک بدنه با فاصله‌ی بیشتر محورهای جلو و عقب که به نفع مرسدس بنز تمام شده، در ساخت SF71H مورد توجه قرار گرفته است.
از نظر پیشرانه و تجهیزات اصلی قوای محرک، تغییر خاصی در خودروی جدید فراری دیده نمی‌شود. این موضوع، می‌تواند نشانه‌ی تمرکز مهندسان فنی تیم، بر افزایش استقامت و ضریب اطمینان SF71H باشد. در فصل جدید، هر خودرو مجاز به استفاده از ۳ پیشرانه خواهد بود و در صورت تعویض تمامی آنها، از ادامه‌ی رقابت‌های ۲۰۱۸ حذف می‌شود. چنین شرایطی، برای تمامی تیم‌ها، خصوصا فراری که سال قبل با مشکلاتی در پیشرانه‌ی مواجه بود، اهمیت زیادی دارد.
