تبلیغات ویژه

» خرید ممبر تلگرام »طراحی سایت و سئو »خرید فالوور و لایک »ادمین حرفه ای اینستاگرام »پکیج آموزش ارزهای دیجیتال »تبلیغات در اینستاگرام »خرید پیج اینستاگرام

مطالب مهم




مخلوط کردن بنزین داخلی و وارداتی برای رسیدن به اکتان استاندارد

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، گفت:مشکل بررسی کیفیت بنزین این بوده که تولید کننده، عرضه‌کننده و حتی ارزیابی‌کننده بنزین، شرکت ملی پالایش و پخش است و یک رگولاتوری مستقل وجود ندارد.

به گزارش شما نیوز ، به نقل از خانه ملت؛ اسدالله قره خانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به کیفیت بنزین و سوخت تولیدی در داخل کشور، گفت: حدود ۲۰ تا ۲۴ میلیون لیتر بنزین یورو ۴ در کشور تولید می‌شود اما اشکالی اساسی در این بخش وجود دارد  و این اشکال این بوده که تولید کننده و پالایشگاه دار بنزین شرکت ملی پالایش و پخش است و همچنین عرضه کننده و ارزیابی کننده نیز شرکت پالایش و پخش بوده و ما یک رگولاتوری مجزا و مستقل نداریم که ارزیابی های واقع بینانه داشته باشد.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با تاکید بر اینکه عده ای در کیفیت و استاندارد بنزین افراط و تفریط می کنند،افزود: عده ای می‌گویند تمام سوخت ها با بنزن، سولفور مواد سنگین و سرب بالا تولید می شود و عده ای می گویند که کیفیت بنزین استاندارد بوده و مشکلی ندارد اما آنچه که مسلم است بخشی از تولیدات بنزین در کشور به یورو ۴ حرکت کرده اما عمده آن ها مشکل دارد.

وجود کاتالیست جذب کننده آلاینده در خودروهای جدید دنیا

وی با بیان اینکه تمام آلایندگی ها ناشی از کیفیت سوخت نیست و برخی از آنها ناشی از کیفیت خودروها است، ادامه داد:خودروهای جدید کاتالیستی دارند که گازهای خروجی و عناصر سنگین و آلاینده سوخت را به طریقی جذب می‌کنند و در گازهای خروجی انفعالاتی ایجاد می کنند که این کاتالیست پس از یک دوره زمانی باید تغییر یابد. خودرو و سیستم های احتراق خودرو به ویژه خودروهای داخلی عمدتا مشکل دارند البته در تمام کشورهای دنیا تعداد خودرو زیاد است اما میزان آلودگی این خودرو ها متفاوت است.

نماینده  مردم علی آباد کتول در مجلس شورای اسلامی، بخشی از آلودگی در شهرها را ناشی از صنایع، نیروگاه ها، وضعیت جغرافیایی شهر ها و صنایعی که در کنار شهرها احداث می‌شوند عنوان کرد.

وی با اشاره به کیفیت بنزین های وارداتی ادامه داد:بر اساس اطلاعات دریافتی گفته می شود با توجه به اینکه پایه اکتان بنزین داخلی ۸۸ بوده و مقرر شده که به ۹۰ برسد، لذا به این منظور باید بنزین با اکتان بالای ۹۵ وارد کشور شود تا با بنزین داخلی مخلوط شود تا میزان اکتان بنزین مصرفی به ٩٠ برسد. سازمان استاندارد و بازرسی کل کشور باید کیفیت و استاندارد بنزین وارداتی را به کمیسیون انرژی اعلام کنند چراکه اگر کیفیت لازم در بنزین وارداتی وجود نداشته باشد بخشی بزرگی از این بنزین قابل استفاده نیست.




پیشنهاد میشه بخونید : برای مشاهده جزئیات کامل این خبر «مخلوط کردن بنزین داخلی و وارداتی برای رسیدن به اکتان استاندارد»اینجا را کلیک کنید. شفاف سازی:خبر فوق در سایت منبع درج شده و صرفا در این سایت بازنشر شده است .چنانچه به خبر فوق اعتراض دارید جهت حذف آن «اینجا» را کلیک کنید.

گزارش تخلف

تمامی مطالب از سایت های مجاز فارسی و ایرانی تهیه و جمع آوری شده است، در صورت وجود هرگونه مشکل از طریق صفحه گزارش تخلف اطلاع دهید.

جستجو های اخبار روز

اخبار برگزیده

هم اکنون میخوانند ..