مرسدس بنز
مرسدس بنز همواره محصولاتی را ارائه می کرد که خرید آنها برای بسیاری از اقشار جامعه امکان پذیر نبود و جوانان هم معمولا به سراغ آنها نمی رفتند. با این حال در سال ۱۹۸۲ بود که این روند برای همیشه تغییر کرد. در این سال کلاس W201 با نام ۱۹۰E راهی بازار شد که یک سدان کوچک جوان پسند بود. قیمت این محصول بسیار پایین تر از دیگر مرسدس ها بوده، تریم های متفاوتی برای آن ارائه شده بود که تنوع رده قیمت خودرو را نیز در پی داشت. همه این موارد سبب شد تا توده مردم در بسیاری از کشورها توانایی خرید یک مرسدس بنز را به دست آورده، ۱۹۰E به محصولی موفق و پرفروش بدل شود و بیش از یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه از آن تا سال ۱۹۹۳ از خط تولید خارج شود. همین خودرو بود که پایه و اساس نسل اول کلاس C با کد W202 شد.
A Class
مرسدس بنز تا اواسط دهه ۹۰ میلادی هیچ محصولی در رده خودروهای شهری و کوچک نداشت و همین امر سبب شده بود تا از ابتدای این دهه، مدیران مرسدس به فکر ارائه محصولی کوچک و اقتصادی مناسب برای محیط شهری بیفتند. در نهایت این محصول انقلابی با نام کلاس A در سال ۱۹۹۷ معرفی شد. از ابتدای عرضه، این خودرو با موجی از انتقادات مواجه شد که بیشتر ناشی از عدم پایداری مناسب و کیفیت ساخت متوسط آن بود که مرسدس سعی کرد تا به سرعت موارد مذکر را حل کند. با وجود بدنام شدن کلاس A در ابتدای امر، به سرعت این خودرو چهره حقیقی خود را به جهانیان ارائه کرد و به خودرویی محبوب و موفق بدل شد و جایگاه مرسدس در کلاس خودروهای شهری را تثبیت کرد.
همچنین بخوانید : اولین مرسدس بنز طلایی وارد ایران شد +عکس۳۰۰SL
شاید یکی از تاریخی ترین محصولات مرسدس بنز در تمامی اعصار، ۳۰۰SL مشهور به گالوینگ باشد. این خودرو از جهات متعددی یکی از ساختارشکن ترین خودرهای جهان است که جایگاه مرسدس بنز را در میان سازندگان خودروهای ساپرت بالا برد. گالوینگ یکی از اولین خودروهای خیابانی بود که از یک اسکلت فلزی خرپایی در زیر بدنه خود بهره می جست، سیستم سوخت رسانی آن انژکتوری بود و در نهایت اینکه درهای آن رو به بالا باز می شدند.
شاید این موارد امروزه برای بسیاری از علاقه مندان عادی و حتی پیش پاافتاده به نظر برسند، ولی قطعا در میانه ۵۰ میلادی تک تک این موارد استثنایی بودند. امروزه بازشدن درها به سمت بالا برای سوپراسپرت ها امری حیاتی بوده، سیستم سوخت رسانی انژکتوری به لازمه هر خودرویی بدل شده است.
E Class W124
یکی از برترین مصحولات تاریخ مرسدس بنز نسل w124 از کلاس E است. موارد متعددی در جاودانه شدن این خودرو در اذهان موثر بودند، اما دراین میان شاید بتواند ارائه سیستم ۴Matic برای اولین بار در این محصول را یکی از دلایل اصلی این امر دانست. تا پیش از آن تنها محصول دو دیفرانسیل مرسدس بنز، کلاس G بود که یک خودرو بیابانگرد خشن محسوب می شد که برای استفاده شهری رام شده بود. با این حال برای بهبود عملکرد کلاس E در مسیرهای لغزنده، مرسدس بنز نیز همانند بسیاری از خودروسازان دیگر یک سیستم دودیفرانسیل جمع و جور را برای سدان شهری خود ارائه کرد که Matic4 نام گرفت.
با آنکه امروزه هنوز هم بیشتر مرسدس بنزهایی که خط تولید کارخانه را ترک می گویند فاقد این سیستم هستند، اما عرضه یک مرسدس بنز دودیفرانسیل آن هم در کسوت یک سدان نیمه لوکس، امری انقلابی بود که تا به امروز نیز ادامه یافت.
همچنین بخوانید : رونمایی پژو شاسی بلند جدید + عکسSLK Class
بازار خودروهای اسپرت کوچک در دهه ۹۰ میلادی تشنه محصولاتی جدید و زیبا بود. مرسدس بنز نیز همانند رقبایش برای این دوره محصولی با طراحی هوشمندانه ارائه کرد که نیم نگاهی به محصولات قدیمی این برند داشت. با این حال باید اصلی ترین عامل موفقیت و ساختارشکن بودن SLK را در سقف فلزی آن دانست که در زماین کوتاه به سرعت و بدون تولید صدا و لرزش در داخل صندوق عقب آن جمع می شد تا یک خودرو کوپه را به یک رودستر جذاب بدل کند.
ایده این سقف قبلا توسط خودروسازان متعددی مطرح شده بود، اما مرسدس بنز با کلاس SLK آن را در قالبی مدرن و جوان پسند ارائه کرد که سب بشد تا امروزه بیشتر خودروسازان از سقف فلزی تاشو برای خودروهای اسپرت کوچک و حتی متوسط خود استفاده کنند.
SLR McLaren
مرسدس بنز و مک لارن در اواخر دهه ۹۰ میلادی همکاری خود در پیست مسابقات فرمول ۱ را آغاز کردند.این همکاری موفقیت آمیز، یک محصول متفاوت نیز داشت که آن سوپرگرندتورری به نام SLR بود. این خودرو سرآغازی برای بازگشت دوباره مرسدس بنز به کلاسی بود که با گالوینگ آن را پس از جنگ جهانی دوم احیا کرده بود. اما در این میان یک مورد خاص بسیار ساختارشکن بود و آن هم سپردن مراحل طراحی و تولید آن به یک کمپانی کوچک انگلیسی بود که ید طولایی در ساخت خوردهای فرمول ۱ فاتح مسابقات داشت. تا پیش از آن بارها خودروسازان متفاوتی ساخت و طراحی محصولات خود را به دست خودروسازانی کوچک تر سپرده بودند، اما در این میان مک لارن شریک مسابقه ای مرسدس بود. پس از موفقیت SLR، بسیاری دیگر از خودروسازان به سمت طراحی و توسعه خودروهای اسپرت با همکاری کمپانی های حاضر در مسابقات فرمول ۱ افتادند.
همچنین بخوانید : خودروهای داخلی چه کیفیتی دارند؟CLS Class
ترکیب کلاس های متفاوت و حتی متضاد خودرویی کاری بسیار پیچیده و مخاطره انگیز است. با این حال مرسدس بنز در ابتدای قرن بیست و یکم میلادی نشان داد که چنین کاری می تواند یک موفقیت بزرگ را رقم بزند.
عرضه مرسدس بنز W219 نسل اول کلاس CLS تغییری اساسی در بازار خودرو جهان ایجاد کرد. این خودرو که ترکیبی از یک سدان لوکس و کوپه شهری بود، به محصولی محبوب بدل شده، سبب شد تا بسیاری از خودروسازان دیگر جرات طراحی و ساخت محصولاتی را بیابند که ترکیبی از کلاس های مختلف خودرویی هستند. بدین ترتیب خودروهایی همانند ب او م X6، فولکس واگن پاسات CC و آئودی A7 متولد شدند. حتی خود مرسدس بنز نیز سعی کرد تا با عرضه محصولاتی جدید، این ایده موفق خود را گسترش دهد.
Total
Shares
