در کشور ما روزانه خودرو های سواری بسیار زیادی خرید و فروش می شوند. یکی از محدودیت های برزگ هنگام خرید و فروش خودرو های کار کرده دستکاری کردن کیلومتر شمار آن است. متاسفانه برخی از فروشندگان به بهانه اینکه خودرویی که قصد فروش آن را دارند، کمتر کار کرده است، برای دریافت مبلغ بیشتری از مشتری دست به چنین اقداماتی میزنند. البته روش هایی وجود دارد تا میزان کارکرد واقعی خودرو را شناسایی کنیم که در این مقاله به سه روش موثر شناسایی اشاره میکنیم.
روش اول دستیابی به عدد واقعی کیلومتر شمار خودرو
مقدار استفاده ی صاحب ماشین از وسیله نقلیه اش تنها با عدد کیلومتر شمار مشخص نمی شود بلکه با استهلاک ادوات دیگر مانند موتور، صندلی ها و صندوق عقب نیز مشخص میگردند. از صاحب پیشین ماشین بخواهید که اجازه سواری خودرو را نیز به شما بدهد. با وارد شدن به کابین نگاهی به پدال ها، فرمان و سردنده بیاندازید. مطمئنا اگر عدد کیلومتر بیشتر از انتظار شما باشد خواهید دانست. به عنوان مثال اگر خودرو مدل ۱۳۹۰ باشد و به گفته صاحب ۱۰ هزار کیلومتر کارکرد دارد این ادعا، احتمالا ادعایی غلط است. چراکه سطح فرمان، دنده و پدال گاز بیشتر از این مقدار سائیده شده است. علاوه بر این میتوانید با بررسی لاستیک های خودرو و همچنین با تحقیقاتی دقیق تر سائیدگی اجزا و ادوات موتور را بررسی کرده به نتیجه ای قابل اطمینان تر در خصوص کارکرد واقعی ماشین دست یابید.
در صورتی که خودرویی که شما کاربران هاو کن یو قصد خرید آن را دارید مجهز به اودومتر یا کیلومتر شمار آنالوگ و قدیمی است با نگاهی دقیق تر به این شمارنده میتوانید صحت اظهارات راننده قبلی را تصحیح یا رد کنید، بدین صورت که، د صورتی که شمارنده ها (عدد یکان، دهگان و…) در یک خط باشند و تمام اعداد آن قابل خواندن، در نتیجه احتمالا عدد شمارنده دستکاری نشده است.
نکته
با توجه به دکمه ای که نزدیک کیلومتر شمار خودرو های آنالوگ وجود دارد (و میتواند کیلومتر را صفر کند) میتوان گفت کار تشخیص به قدری سخت تر شده است. البته در صورتی که داشبورد باز شده و کیلومتر شمار خارج شود میتوان مقدار واقعی را تشخیص داد.
منبعهاو کن یو
